汽车手板模型加工方式有哪些

汽车行业更新换代周期比较快，大概三年一小换，五年一大换，刚研发出来的一款新型汽车，没准一两年就不适应市场了。为了能够在市场上占据一席之地，各汽车制造商便不断的研发新型汽车，这时候就需要用到做汽车手板模型检测产品的设计是否有不足的地方，找出不足的地方加以完善。

在众多的汽车手板模型中，大部分都是以塑胶手板为主的，例如前置灯手板、保险杠手板、汽车面板手板、后视镜手板等。

在制作汽车手板模型时，考虑到不同外观尺寸的手板选择的加工方式也不相同，一般而言，汽车手板模型的加工方式主要有CNC加工、3d打印以及真空复模。

下面就为大家详细介绍一下。
CNC 加工主要适用于那些尺寸比较大、结构简单的塑料手板，像我们做过的一款汽车保险杠手板，它有1.5米长，是用CNC加工的方式来做的，如果采用3d打印来 做的话，所需的费用比较高，而且性能也不好。而CNC加工的好处就是直接用板材来进行加工，性能（如强度、耐高温等）都比3d打印要好得多。
对于那些结构复杂、体积小的手板，采用3d打印来做是个不错的选择，因为3d打印的价格是按照重量来计算的，与塑料手板的复杂程度无关，3d打印出来的手板有一个缺点就是很脆，受不了重击，所以汽车塑料手板中基本上只有按键采用3d打印来做，因为按键承受的力度相对较小。
而真空复模主要是针对手板小批量制作的，数量一般在几十到100个左右，由于热胀冷缩的缘故，真空复模出来的手板在精度方面比不上CNC加工和3d打印出来的。
以上就是常见的几种汽车塑料手板加工方式，知道了这些加工方式的相关原理之后，以后做手板的时候你就可以更快的采用合适的方式。